Что надежней рав 4 или хонда срв

Что надежней рав 4 или хонда срв

Кроссоверы в настоящее время продаются просто сумасшедшими темпами. Собственно это и немудрено, ведь такие автомобили, гораздо удобней и практичней большинства других вариантов. Несмотря на все это, найти действительно качественный вариант кроссовера, не так уж и просто. Есть несколько автомобилей, который могут предложить по относительно невысокой цене достаточно высокий уровень качества. Будущие автовладельцы часто задаются вопросом, что лучше Хонда СРВ или Тойота РАВ 4? Причем и тот и другой вариант уже достаточно давно считается если не легендарными автомобилями, то, по крайней мере, одними из самых известных машин на данный момент.

Безусловно, посмотреть на возможности обновленного Rav4, должен каждый поклонник серии и не только. За 6 месяцев, компания Toyota, сумела продать уже более 20 тысяч экземпляров автомобилей. Мало того, именно данная модель стала одной из самых популярных и востребованных. Без сомнений, практически 20 тысяч человек, просто не могут ошибаться, автомобиль действительно получился очень качественный и надежный. Что касательно японского конкурента Honda CRV, то их продажи не радуют так, как новый РАВ4. За 6 месяцев было распродано всего чуть больше 10 тысяч экземпляров.

Рассмотрим подробнее

Что касательно автомобилей Toyota, то это уникальный сплав качества, мастерства и превосходного дизайна. Кроме того, данная компания имеет потрясающую лояльность к своим клиентам. Что касательно такой популярности, то понятное дело она взялась не просто так, ведь РАВ4 продается уже достаточно давно, а также является одним из первых компактных кроссоверов, которые так тепло были встречены автолюбителями. Стоит отметить, что создатели уже четвертой по счету версии автомобиля, решили выпустить совершенно новый продукт, который абсолютно не походит на предыдущие варианты. Забегая вперед, хочется отметить, что это было сделано совершенно верно. Многие поклонники отмечают, что автомобиль получил невероятно брутальный стиль, здесь появилось множество дополнительных опций, которых не было до сего момента. Радует даже не этот факт, а то, что у Toyota появился новый дизайн.

Водитель встречного авто машет руками: что это означает? Самые распространенные жесты.

Пересечение сплошной в попутном направлении: является ли нарушением и полагается ли штраф?

Предупреждаем об опасности на дороге световыми сигналами и жестами: от аварий и штрафов

Интересно и то, что новый CRV, получил также достаточно интересный обновленный дизайн. Прежде всего, выделяется обновленный бампер, который до сего момента считался не самым удачным нюансом автомобиля. Это достаточно интересно, но больше радует то, что у автомобиля появился достаточно мощный и необыкновенно качественный мотор на 2.4 литра. До сего момента, была возможность выбрать лишь вариант на 2 литра. Кроме того, то мотор показывал не самые выдающиеся показатели. Будет ли достаточно обновленного двигателя, для того чтобы побороться с новым автомобилем от компании Toyota?

Что интересного?

Обновленный автомобиль компании Honda, создан на платформе легкового типа Civic. Именно по этой причине, обновленный салон автомобиля выглядит достаточно легко и интересно. В данном случае в салоне используются практически те же составляющие, что и на Honda Civic, однако качество материалов в данном случае значительно выше. Что касательно приборной панели автомобиля, то выполнена она из достаточно качественного, хоть и искусственного материала. Прикасаться к панели, очень приятно. С визуальной точки зрения, салон автомобиля выглядит не менее качественно, чем на ощупь. Не нужно долго и упорно искать необходимые кнопочки управления, все находится под рукой. Дисплей был спрятан под козырек, по этой причине графика кажется слегка грубоватой, но вполне качественно. Несмотря на это, как ни странно, более дорогие версии немного разочаровали своими масштабными дисплеями, которые значительно отличаются по качеству изображения. Кроме всего прочего, в интерьере используется достаточно много различных блестящих вставок, что в некоторых случаях начинает попросту надоедать и раздражать.

Что касательно RAV4, то этот автомобиль в данном плане выглядит намного более просто и классически оригинально. Подоконник в данном случае расположен от самого водителя, до пассажира. Здесь у каждого элемента простые и четкие линии, которые не вызывают раздражения, но и особенно оригинальными их не назовешь. Создатели автомобиля добились того, что свою фирменную простоту в салоне, они довели до некого культа, причем в хорошем смысле этого слова. Несмотря на все это, некоторые покупатели скажут, что здесь попросту не на что смотреть, и тоже будут правы. В данном случае все действительно очень простенько. Очень серьезно расстраивает материал обтяжки салона, мало того, что с визуальной точки зрения он выглядит, мягко говоря, не очень качественно, так еще и на ощупь, это достаточно простой и дешевый дерматин. Качество отделки салона наиболее станет заметно, если пересесть с CRB на RAV4.

С точки зрения качества интерьера, РАВ4 существенно уступает своему конкуренту, причем абсолютно по всем показателям.

Экономия на пассажирах

Первое, что стоит отметить, относительно автомобиля РАВ4, это то, что забираться в салон достаточно высокому человеку, будет крайне неудобно. Несмотря на это, усесться получится достаточно легко. Также всегда имеется возможность под свои параметры отрегулировать спинки кресла, а также получить некоторое пространство в области коленей. На задней части автомобиля, есть возможность достаточно просто разместиться втроем. Этот автомобиль действительно выглядит грубо не только снаружи, но и изнутри. Несмотря на это, сидеть в салоне достаточно удобно. Однако при резких поворотах, кресла держат не так качественно.

Что касательно автомобиля CRV, то он гораздо просторней и шире, нежели прямой конкурент. Во всех местах, автомобиль выглядит гораздо просторней. Даже если сесть на последний ряд втроем, будет достаточно много свободного пространства. В этом плане, Honda выглядит явным лидером.

Читайте также:  Почему яндекс запретили в украине

Главным преимущество автомобиля RAV4, могло бы стать удобство для задних пассажиров. Однако на подлокотнике, который расположен ближе к пассажирам, нет никаких дополнительных возможностей для заднего ряда. Здесь даже нет простенького отсека для мелочевки, не говоря уже о розетке или дефлекторов системы вентиляции.

Если говорить обобщенно, то оба автомобиля в этом случае получают одинаковое количество баллов. Ведь и в первом и во втором автомобиле, есть свои преимущества и недостатки.

Что еще может порадовать?

Что касательно автомобиля от компании Тойота, то здесь имеется возможность открыть багажное отделение, с помощью нажатия одной кнопочки. Это удобно? Безусловно! Однако, чтобы все было настолько легко и просто, необходимо заплатить немного больше денег и раскошелиться на комплектацию Элеганс. Что касательно списка опций, то как у большинства японских авто, их попросту нет.

Если говорить о дверцах багажного отделения от компании Хонда, то здесь придется открывать ее вручную. Однако, в данном случае поднимать пакеты с продуктами, а также другие грузы не нужно так высоко, как у РАВ4. Кроме этого, здесь имеется гораздо более вместительное багажное отделение. Еще более интересным выглядит тот факт, что данный автомобиль может превратиться в грузопассажирский тип фургона. Сложить диван, расположенный в заднем ряду не составит никакого труда, для этого будет достаточно потянуть за ручку.

В автомобиле Тойота, дела обстоят несколько иначе. Для того чтобы превратить салон автомобиля в багажное отделение, потребуется открыть дверной проем и потянуть за ручку. После этого, нужно проделать все эти манипуляции и с другой стороны автомобиля. Для того чтобы вернуть все в исходное положение, нужно проделать всю эту процедуру заново. Несмотря на то, что компания Тойота имеет гораздо более удобный багажный отсек, для перевозки крупных грузов, лучше всего использоваться второй вариант автомобиля.

Технические особенности автомобилей

Здесь все достаточно легко и просто сравнивать. У автомобиля CRV имеется новый двигатель объемом в 2.4 литра и 190 лошадиных сил. Несмотря на все это, крутящий момент в данном случае оставляет желать лучшего. Здесь же имеется и качественная пятиступенчатая автоматическая коробка передач. До ста километров в час на этом автомобиле можно разогнаться за 10.7 секунд. Интересно то, что прошлый вариант на 2 литра с механикой, разгонялся за 10.4 секунды.

Что касательно автомобиля RAV4, то он дает возможность воспользоваться двигателем на 2.5 литра, который позволяет разогнать до ста километров в час, всего за 9.4 секунды. Также имеется и дизельный вариант, который разгоняется за 10 секунда до 100 километров в час.

Оба варианта заслуживают внимания, поэтому выбрать лучший автомобиль, должен сам покупатель.

Видео тест-драйв

Выбор в пользу того или иного автомобиля всегда отличается некой субъективностью. Все-таки, большое значение имеет вкус и личные предпочтения конкретного автолюбителя. Но в наших силах попытаться сравнить определенные марки автомобилей, оценить их технические характеристики, специфику вождения и прочие моменты. Сегодня нам нужно сравнить Рав 4 и Хонда СРВ, которые относятся к одному классу транспортных средств.

Комплектация автомобилей

Делая выбор – Хонда СРВ или Тойота Рав 4, необходимо рассмотреть эти автомобили досконально, начиная с их внутренней «начинки». Рассмотрим возможные комплектации этих транспортных средств, чтобы картина была более ясной.

Тойота Рав 4 оснащается достаточно мощным движком V6, который позволяет достигать отметки в 200 км/час без особых проблем. Но ситуация такова, что такая комплектация встречается только в Соединенных Штатах, а на наш российский рынок поступают автомобили с более скромными двигателями.

Речь идет о движке объемом 2,5 литра и 180 лошадиными силами. Такой агрегат также достаточно мощный, успешно работающий уже на низких оборотах. Однако, при всех достоинствах этого двигателя, нельзя не отметить достаточно большой расход топлива – порядка 12 литров бензина на 100 километров дороги.

Двигатель Honda CR-V обладает достаточным объемом, но есть один достаточно неприятный нюанс – приводной узел был позаимствован у легкового авто Accord, что естественным образом отразилось на тяге и мощности. Согласно техническим данным, мощность движка Хонды выше, чем у Тойоты, но практика показывает, что это лишь номинальное значение. Чтобы сполна пользоваться мощностью движка, приходится продавливать педаль газа чуть ли не до упора. Естественно, это отображается на процессе вождения – автомобиль двигается рывками. Единственное, когда авто движется плавно – это ровная загородная трасса. Кроме того, двигатель у CR-V расходует еще и больше горючего. На определенных участках цифра может достигать целых 15 литров на 100 км.

Действительно ли двигатель Рав 4 настолько хорош, что превосходит движок Хонды по многим показателям? Сказать однозначно довольно трудно, но немаловажную роль в преимуществе Тойоты играет современная 6-ступенчатая трансмиссия, благодаря чему автомобиль оказывается быстрее и надежнее многих представителей своего класса.

Если говорить о Хонде, то на ней установлена пятиступенчатая автоматическая коробка передач, которую можно назвать одним из уязвимых мест автомобиля. Конструкция этой коробки уже считается устаревшей, несмотря на различные доработки, которые предпринимает производитель. Водителю приходится запастись немалым терпением, ведь переключение скоростей осуществляется с определенными задержками, что не встречается у Рав 4. Есть модели CR-V и с механической коробкой передач, но они не пользуются достаточным спросом, поэтому рассматривать их мы не будем.

Багажник

Сравнение СРВ против Рав 4 хотелось бы продолжить с рассмотрения вместимости и практичности моделей. В нашей стране реализуется только один вид Тойоты Рав 4 – это модель с запасным колесом, что немного ограничивает объем багажника. Если разложить задний диван, то багажник будет вмещать порядка 500 литров.

Читайте также:  Как открывать дисковод в ноутбуке леново

Если говорить о вместимости, то пассажирам особо жаловать не на что, ведь на заднем диване могут себя чувствовать комфортно люди самой различной комплекции. Расстояние до передних кресел позволяет работать с ноутбуками и планшетами, размещенными на коленях, поэтому можно рассматривать этот автомобиль в качестве транспортного средства для деловых людей.

Если говорить о Хонде, то объем его багажного отделения составляет 580 литров. Казалось бы, в этом компоненте CR-V выигрывает, но стоит сложить все сиденья, как этот объем увеличивается всего до 1,1 кубометра (у Рав 4 этот показатель равен 1,6 кубометров). Опять же, рассматривать это обстоятельство как недостаток автомобиля не стоит, ведь производитель в первую очередь заботился о динамике транспортного средства, а не о перевозке грузов. Задний диван также оказывается меньше, чем у Тойоты, поэтому трем взрослым людям вряд ли удастся комфортно разместиться на нем.

Экстерьер автомобилей

Тойота Рав 4 обладает достаточно стильным внешним видом, но при взгляде на него может казаться, что этот автомобиль недостаточно мужественен. Надежность кузова при этом не страдает, но его линии могли быть более прямыми и жесткими. К тому же, передняя часть автомобиля кажется немного вытянутой, что естественным образом сказалось на дизайне фар – они будто приплюснуты капотом.

Производитель CR-V постоянно заботится о внешнем виде своих автомобилей, поэтому обновленная Хонда оснащена новой радиаторной решеткой. Весь основной стиль сохранен, но кузов стал более массивным и основательным, что наверняка привлечет внимание мужского половины автомобилистов. Фары Хонды немного скошены, но это не портит внешний вид, а добавляет лишь изюминки всей концепции автомобиля.

Интерьер автомобилей

Внутри салона Хонды СРВ располагается стандартный 3-спицевый руль. Приборная панель выглядит достаточно стильно, она также обладает подсветкой белого цвета. Центральная консоль обладает нишей для бортового компьютера, а также здесь расположены основные клавиши управления. В центре располагается мультимедийный экран, т.е. все расположено практически идеально с точки зрения водителя.

Салон Тойоты Рав 4 отличается тем, что в нем находится множество различных нишей и отсеков, где можно хранить различные мелкие предметы. Это достаточно практично, ведь у каждого из нас полно всякой мелочевки, которую мы таскаем с собой ежедневно. Что касается функциональности салона, то есть определенные вопросы по этому поводу. Если рассматривать этот вопрос с точки зрения водителя, то все просто идеально, но загвоздка заключается в том, что в автомобиле располагаются еще и пассажиры. Речь идет о том, что кнопка подогрева сидений располагается далеко от них, поэтому они не могут самостоятельно воспользоваться данной функцией. Другие элементы управления также расположены не совсем удобно, что делает автомобиль далеко не идеальным в этом плане.

Технические характеристики

Чтобы ответить на вопрос, что надежнее – Honda CR-V или Toyota RAV 4, необходимо сфокусироваться на тех технических данных, которые заявлены производителем.

Сначала рассмотрим данные о СРВ:

  • Производитель – Япония.
  • Тип кузова – кроссовер.
  • Количество дверей – 5.
  • Объем движка – 2354 кубических сантиметров.
  • Показатель мощности – 190 л.с.
  • Показатель скорости – 184 км/час.
  • Разгон до 100 км в час – 10,7 с.
  • Тип КПП – 5 АКПП.
  • Расход топлива – 12 литров на 100 км.
  • Габариты (ДxШxВ) – 457,1 см/182 см/168,5 см.
  • Масса – 2055 кг.
  • Клиренс – 187 мм.
  • Объем бака с горючим – 58 литров.
  • Объем багажника – 580 л.

Рассмотрим аналогичные характеристики у RAV 4:

  • Производитель – Япония.
  • Тип кузова – кроссовер.
  • Количество дверей – 5.
  • Объем движка – 2494 кубических сантиметров.
  • Показатель мощности – 180 л.с.
  • Показатель скорости – 180 км/час.
  • Клиренс – 197 мм.
  • Разгон до 100 км в час – 9,4 с.
  • Тип КПП – 6 АКПП.
  • Расход топлива – 11 литров на 100 км.
  • Габариты (ДxШxВ) – 457 см/184,5 см/166 см.
  • Масса – 2080 кг.
  • Объем бака с горючим – 60 литров.
  • Объем багажника – 500 л.

Стоимость автомобилей Рав 4 стандартной комплектации может начинаться от 1,4 миллиона рублей. Цены на Хонду стартуют от 1,5 миллиона и выше. Можно сказать, что цены приблизительно одинаковы, поэтому выбирать между этими автомобилями, основываясь лишь на их стоимости, неправильно.

Поведение на дороге

Тесты на дороге показали, что Тойота Рав 4 обладает достаточно высокой посадкой, что позволяет чувствовать себя очень уверенно на трассе. Автомобиль хорошо справляется с различными неровностями на дороге, при этом в салоне особо не чувствуется, когда авто наезжает на разбитый асфальт. Однако, при езде по неровной дороге не очень приятно раскачивает рулевую колонку, что может стать затруднительным для неопытного водителя.

Если сравнить по этому показателю Тойоту и Хонду, то можно отметить, что Рав 4 ведет себя более надежно и плавно на небольших скоростях движения, чего нельзя сказать про езду на повышенных оборотах. Тест-драйв показал, что Тойоту может даже заносить на особенно крутых поворотах, поэтому вряд ли можно назвать ее маневренность идеальной.

Эксплуатация Хонда СРВ показала, что автомобиль ведет себя намного более уверенно на дорожном покрытии. Здесь присутствует жесткая подвеска, которая характерна для гоночных автомобилей. Однако, здесь также стоит упомянуть о некотором неудобстве, когда автомобиль наскакивает на какую-нибудь выбоины. Если на трассе это особо не ощущается, то в городских условиях водители зачастую стараются тормозить перед ямами и ухабами, чтобы немного смягчить соприкосновение с ними. Если этого не делать, то может понадобиться ремонт некоторых элементов подвески.

Читайте также:  Следующая неделя четная или нечетная

Заключение

Отзывы владельцев говорят о том, что Тойота Рав 4 больше подходит для размеренных людей, которые не стремятся ездить на больших скоростях. Об этом говорит и достаточно слабый разгонный потенциал автомобиля. В то же время, салон Тойоты достаточно комфортабелен и просторен, поэтому эта модель стать хорошим решением для семейной пары.

Что касается CR-V, то этот автомобиль обладает более солидными скоростными характеристиками. Модель отличается лучшим управлением и поведением на дороге, но может уступать Рав 4 в езде по бездорожью и загородным дорогам.

Одним словом, выбор в пользу того или иного варианта является делом субъективным, ведь каждый автолюбитель ценит в транспортном средстве определенные качества, которые другому водителю могут быть совершенно неважны. Что касается стоимости, то она вполне сопоставима, поэтому выбор за вами.

Видеоматериалы

Бурцев проводит сравнение Honda CR V и Toyota RAV4

Англоязычное сравнение автомобилей

Итак, пролетели первые 500 км. Что могу сказать? Машиной доволен, все же выбор был осознаный.

Самое интересное, для людей пересаживающихся с Honda Cr-V в Rav4 меняется не так уж и много. Схожие габариты авто, схожие эргономические решения. Сел и поехал, и не сразу понимаешь, что машина другая. Едет очень похоже, но тем не менее разница в нюансах присутствует.

Чтобы дополнительно уточнить ситуацию — Хонда у меня была в топе для 2008 года, Рав 4 — в условно "средней " комплектации.

В Рав 4 тише- в салоне совершенно комфортно. Возможно, поправка на 8 летний возраст Хонды и на уже появившееся сверчки в салоне…

Подвеску я до конца не раскусил, экстремальных режимов еще не было, обкатка. Но могу сказать что она реально похожа на Хонду. Может чуть мягче (возможно тут имеет место быть разница в колесах — в рав 4 у меня 225/65р17 в хонде штатные были 225/60/р18).

Тормоза. Классные. Похожи на немецкую школу (схватывают гораздо раньше и эффективнее, нежели в хонде). Мне нравится такая чуткость тормоза. Это — мое! В Хонде подобного эффекта я смог добится только после полной смены штатных тормозных дисков на не оригинал. Кстати, в очередной раз Рекомендую диски Otto Zimmerman coat z и колодки ATE. Только тогда Хонда будет нормально останавливаться. Родные бош ( хонда) — не але совсем. Жмешь на педаль а она едет дальше… Бррр!

Мотор. Достаточно тихий, менее прожорливый (при трассовой скорости 110-120 легко можно укладываться в 7,5 л/100км). Есть особенность, думаю связанная с вариатором. Набор скорости ему гораздо проще дается с ходу, нежели с места. С места несколько натужно, но когда чуть разгонишься- проблем нет, и едет не хуже 2,4 Хонды. Т.е, Привычки по вождению мне менять не пришлось — все что я мог позволитьсебе в Хонде — могу и здесь. Без напряга. Тестил мотор 2,5 — так он не собо и лучше. Уверен, что тележка этого авто явно бы смогла выдержать двигатель в сил 220, без особых переделок.

Приятности тойоты — больше связаны с комплектацией, нежели с авто как таковым. Камера заднего вида — классная штука(но парктрроников пока не хватает, может позже привыкну). Дверь багажника с электроприводом — вещь))) Чувствуешь себя человеком. Кнопкой чик — и готово)) Особенно когда выходишь из магазина увешаный пакетами))

Чего мне не хватает. Головной свет. Мой геморрой, моя боль и беда, наследие комплектации комфорт. Галоген! Последним моим авто с галогеном был ваз 2112 в 2007 году. На опеле астра был штатный ксен, на цр-в тоже. Его не хватает. Я уж нетоворю про светодиоды, с ними бы все было еще круче, но… Имеем что имеем. Мечтаю воткнуть в противотомнки филипсовски набор лед лампочек, может чуть поможет.

Салон не кожа, тряпка. Кожа, конечно гораздо практичнее в плане грязи — по сидениям в хонде можно было в ботинках лазать и хоть бы что (ребенок проверял регулярно), здесь требуется осторожность и сноровка 😉

Музыка. Она хуже. Я не знаю какая музыка в Хонде стоит не в топовой комплектации, но родная в executive играла более чем достойно! Штатный саб очень выручал. Плюс чейнджер на 6 дисков. Я не меломан, но разница есть. Она слышима. Да, в рав4 можно чуть поиграть с настройками, и добавить к примеру басов, и в общем будет ничего, но … Это лишь средний уровень штатной музыки, не больше не меньше! Опять же напомню, что у меня комплектация комфорт. Возможно, в тоовом престиже мафон и поприличнее. Короче, жить можно)

Мелкие придирки:
Экономия на мелочах. В хонде тоже было так местами- капот без газовых упоров (у обоих) Убогий аккумлятор 45ач (хонда), в тойоте 60 ач. В тойоте нед подстветки кнопок стеклоподьемников на дверях, авто стеклоподьемник только штатный (комплектациия комфорт), нет подсветки бардачка, нет ручки на шторке багажного отделения. Не подсвечены кнопки складывания и регулировки зеркал, и ночью приходится шарить на ощупь.

Пока что все, по мере появления информации — буду вносить в бж.

П.с. Очень нравится в рав4 мягкий руль — крутить одно удовольствие. Электроусилитель здесь стоит? На 2,4 Хонде был гидро, и на 8 году жизни руль крутить приходилось с ГорАааАЗдо большими усилиями 😉

Ссылка на основную публикацию
Что делать если отключился звук на компьютере
Мы зарегистрировали подозрительный трафик, исходящий из вашей сети. С помощью этой страницы мы сможем определить, что запросы отправляете именно вы,...
Фотографии купе в поезде
Интересный фотоотчет о поездке на одном из первых рейсов двухэтажных поездов. Смотрим далее, как все устроено внутри таких двухэтажных вагонов...
Фотография с самым большим разрешением в мире
Представляем вашему вниманию нашу подборку самых больших фотографий в мире. Для их просмотра вам будет необходим FlashPlayer. Его можно скачать...
Что делать если полетели драйвера видеокарты
Распространенная ошибка в Windows 7 и реже в Windows 10 и 8 — сообщение «Видеодрайвер перестал отвечать и был успешно...
Adblock detector